Les gens disent qu'ils n'aiment pas le tuning sous prétexte que sa fait un peu trop gamin, ou que sa charge trop la voiture, ce qui enlève de son charme. A vrai dire, ils n'ont pas entièrement faux, sur le ffait que le tuning charge peut-être un peu trop des fois. Mais à savoir qu'il y a le tuning et le tuning. Je m'explique. Ce que je veux dire par là, c'est qu'il y le tuning que moi je nomme "Jouets Hotweels", et le tuning qui donne du style à la voiture, mais sans la défiguré pour autant, bien au contraire, cela lui donne un certain charme.
En fait, il n'y a pas de tuning beau ou moche. Le tuning est une manière de s'exprimé. Le tuning est avant tout un art. Cela demande du travail, et ne se fait pas comme sa, en deux minutes.
Le tuning a commencé par des modifications basiques sur les voitures, puis peu à peu, avec le temps, sa en est venu à se recentré sur la préparation moteur, tout en respectant la loi. Cela fait maintenant une dizaine d'années, que le tuning ne concerne plus seulement la préparation moteur, mais comporte également une recherche sur l'apparence et l'ajout d'équipement sur le véhicule. Ce peut-être des fits de carrosseries (pare-chocs, aileron, bas ed caisse, paupières de phares, etc ...), des ajouts de jantes en aluminium (plus ou moins grande que celles d'origines), un système de freinage retravaillé ou amélioré, des modifications avancées du moteur (turbo-compresseur, système d'injection, etc ...), des sorties d'échappement plus visible et plus audible par des embouts de gradeurs variées, des ajouts ou changement d'instrumentations (compteurs, manomètres, etc...), changement de l'intérieur, la peinture, les vinyles, système audio embarqué, avec rajouts de haut-parleurs.
Si vous allez au salon de l'automobile, peu importe ou vous irez, il y a des concours d'accélération, plus souvent appelé sous le nom de "Runs", ainsi que des concours sur les systèmes audio. Et, l'émergence de concours trés connut, qui est le "Drift", qui consiste à faire des dérapages.
Il y a aussi différents styles de tuning, que nous verrons plus tard.
Sur ce, je vous souhaite une agréable visite!
En fait, il n'y a pas de tuning beau ou moche. Le tuning est une manière de s'exprimé. Le tuning est avant tout un art. Cela demande du travail, et ne se fait pas comme sa, en deux minutes.
Le tuning a commencé par des modifications basiques sur les voitures, puis peu à peu, avec le temps, sa en est venu à se recentré sur la préparation moteur, tout en respectant la loi. Cela fait maintenant une dizaine d'années, que le tuning ne concerne plus seulement la préparation moteur, mais comporte également une recherche sur l'apparence et l'ajout d'équipement sur le véhicule. Ce peut-être des fits de carrosseries (pare-chocs, aileron, bas ed caisse, paupières de phares, etc ...), des ajouts de jantes en aluminium (plus ou moins grande que celles d'origines), un système de freinage retravaillé ou amélioré, des modifications avancées du moteur (turbo-compresseur, système d'injection, etc ...), des sorties d'échappement plus visible et plus audible par des embouts de gradeurs variées, des ajouts ou changement d'instrumentations (compteurs, manomètres, etc...), changement de l'intérieur, la peinture, les vinyles, système audio embarqué, avec rajouts de haut-parleurs.
Si vous allez au salon de l'automobile, peu importe ou vous irez, il y a des concours d'accélération, plus souvent appelé sous le nom de "Runs", ainsi que des concours sur les systèmes audio. Et, l'émergence de concours trés connut, qui est le "Drift", qui consiste à faire des dérapages.
Il y a aussi différents styles de tuning, que nous verrons plus tard.
Sur ce, je vous souhaite une agréable visite!
